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產(chǎn)品展示/ Product display
ATOS伺服比例閥DLKZOR系列電廠,Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美 ... 是比例技術(shù)的體現(xiàn)閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環(huán)反饋,安全復(fù)位,高響應(yīng),數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè),流量/壓力/位置數(shù)字控制,功能參數(shù)可通過(guò)軟件設(shè)置,對(duì)振動(dòng)和沖擊有耐震選項(xiàng),防爆&不銹鋼特殊型式可選
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ATOS伺服比例閥DLKZOR系列電廠
ATOS阿托斯 DLKZOR-TE-140-L73/I 41 ISO4401標(biāo)準(zhǔn),10通徑高性能比例閥,直動(dòng)式,滑套結(jié)構(gòu),帶LVDT位置傳感器,帶集成式模擬放大器,閥芯為二位,彈簧偏置,平P口正遮蓋,ABT口負(fù)遮蓋,閥芯為線性,根據(jù)輸入電信號(hào)提供方向控制及無(wú)壓力補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂疲浼墒侥M放大器
加工定制 否 類型 比例閥 材質(zhì) 鑄鐵
型號(hào) DLKZOR-TE-140-L73/I 品牌 ATOS/阿托斯 適用范圍 液壓機(jī)械
產(chǎn)品別名 比例伺服閥 適用介質(zhì) 油品 工作溫度 常溫
類型(通道位置) 二通式 連接形式 法蘭 零部件及配件 配件
意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥,運(yùn)行精準(zhǔn),擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,有廣泛的*應(yīng)用。ISO插裝閥既可以作為開/關(guān)閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動(dòng)器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動(dòng)器相連接。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對(duì)數(shù)字驅(qū)動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。
ATOS比例伺服閥安裝指導(dǎo)伺服系統(tǒng)中的ATOS伺服閥屬于精密產(chǎn)品,所以在使用時(shí)必須特別小心,必須按照有關(guān)具體規(guī)定進(jìn)行安裝。
①ATOS伺服閥在安裝前,切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋,更不允許隨意撥動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu),以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
②ATOS伺服閥的安裝基面要平整,防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。
③安裝ATOS伺服閥的連接板時(shí),其表面應(yīng)光滑平直。
④一般情況下應(yīng)在ATOS伺服閥進(jìn)油口管路上安裝名義精度為10μm(精度為25μm)的精過(guò)濾器。
⑤油液管路中應(yīng)盡量避免采用焊接式管接頭,如必須采用時(shí),應(yīng)將焊渣*清除干凈,以免混入油液中,使ATOS伺服閥工作時(shí)發(fā)生故障。
⑥系統(tǒng)的過(guò)濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說(shuō)明書中規(guī)定的工作油液污染等級(jí)要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO4406中15/12級(jí)(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間,大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間:),低不差于ISO4406中17/14級(jí)(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間,大于15μm的顆粒數(shù)在80-160之間)的規(guī)定。或者按照美國(guó)NAS1638,系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國(guó)NAS1638的6級(jí)標(biāo)準(zhǔn),低不應(yīng)差于8級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
⑦伺服系統(tǒng)安裝后,應(yīng)先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進(jìn)行管路沖洗,至少應(yīng)用油液沖洗3611,而且采用壓熱油。沖洗后,更換濾芯再?zèng)_洗211,并檢查油液污染度,當(dāng)油液污染度確巳達(dá)到要求時(shí),才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式伺服閥要求油液的污染度符合NAS1638標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)規(guī)定,射流管式伺服閥要求油液的污染度為NAS1638標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)規(guī)定。當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時(shí),應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油,要建立"新油并不干凈,必須過(guò)濾"的概念。
⑧安裝ATOS伺服閥時(shí)應(yīng)檢查以下事項(xiàng)。ATOS伺服閥的安裝面上是否有污物附著,進(jìn)出油口是否接好,形密封是否完好,及定位銷孔是否正確。伺服閥在連接板上安裝好,連接螺釘應(yīng)均勻擰緊而且不應(yīng)擰得過(guò)緊,以在工作狀況下不漏油為準(zhǔn)。ATOS伺服閥安裝后,接通油路,檢查外漏情況,如有外漏應(yīng)排除。在接通電路前,先檢查插頭、插座的接線柱有無(wú)脫焊、短路等故障。當(dāng)一切正常后再接通電路檢查ATOS伺服閥的極性(應(yīng)在低壓工況下判斷極性,以免發(fā)生出現(xiàn)正反饋事故)。1、壓力達(dá)280~350bar2、4種基本排量形式,排量至90毫升/轉(zhuǎn)3.液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式4.旋轉(zhuǎn)缸體和泵油柱塞通過(guò)液壓實(shí)現(xiàn)平衡5.9個(gè)柱塞=減小輸出脈動(dòng)和噪聲6.可提供通過(guò)ATEX認(rèn)證的防爆型
阿托斯伺服比例閥DLKZOR系列型號(hào)說(shuō)明如下:
ATOS伺服比例閥DLKZOR系列電廠,同時(shí)DLHZO-TEB系列,DLHZO-TES系列,DLKZOR-TEB系列,DLKZOR-TES系列意大利ATOS阿托斯數(shù)字型伺服比例閥,直動(dòng)式,閥套結(jié)構(gòu),閥芯零遮蓋,帶位置傳感器,可應(yīng)用于各種位置閉環(huán)控制,實(shí)現(xiàn)*的性能。集成放大器根據(jù)指令信號(hào)調(diào)節(jié)主閥開口度,出廠預(yù)調(diào)可實(shí)現(xiàn)閥與閥之間的互換。
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