AVENTICS安沃馳氣缸只報(bào)誠心價(jià)，我們誠心做事，誠心做生意！
我們在使用新產(chǎn)品的同時(shí)，也要基本的了解清楚德國AVENTICS氣缸經(jīng)常遇的的一些故障，到時(shí)候才能及時(shí)應(yīng)對，下面為大家介紹一下安沃馳氣缸常見故障有哪些？
AVENTICS氣缸常見故障：安沃馳氣缸是指在內(nèi)燃機(jī)或是外燃機(jī)中，讓活塞居于其內(nèi)，允許其上下往復(fù)的容器，由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動的兩類；工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。⒈氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會變形。⒉氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。⒊氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。⒋氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。⒍使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。⒎氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
AVENTICS標(biāo)準(zhǔn)氣缸的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢：
1、氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達(dá)到2000mm。
2、氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能，使氣缸活塞運(yùn)行兩端平穩(wěn)，無撞擊感。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。
德國Aventics氣缸的使用說明引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。
氣缸氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。工作介質(zhì)是
取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，*，成本低。輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的
動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。
AVENTICS氣缸保證正確之代供氣系統(tǒng):進(jìn)氣壓力于工具入口處(非空壓機(jī)之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2)，過高、過低均有損工具之性能及壽命。
進(jìn)氣必須含有充分潤滑油，以便工具內(nèi)氣動馬達(dá)得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬，正常為有油
漬現(xiàn)象)。進(jìn)氣必須盡不含水份，若莊縮空氣未經(jīng)空氣干燥機(jī)是不恰當(dāng)?shù)摹２豢扇我獠鸪ぞ叩牧慵蠖僮鳎藭绊懖僮髡叩陌踩P(guān)會致使工具損壞。若工具略有故障或經(jīng)使用不能達(dá)到原有功能時(shí)，不可再繼續(xù)使用，要立即檢查。
AVENTICS安沃馳氣缸只報(bào)誠心價(jià)
使用各式工具，務(wù)必遵照各種安全規(guī)定及使用說明操作。
要選用適當(dāng)?shù)墓ぞ吖ぷ鳎ぞ哌^大容易造成工作傷害，工具過小容易致使工具損害。
 AVENTICS氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。
這種AVENTICS氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省安裝空間的Z大優(yōu)點(diǎn)，特別適用于小缸徑長行程的場合。
機(jī)械接觸式無桿氣缸這種氣缸，具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點(diǎn)，但機(jī)械接觸式無桿氣缸占據(jù)的空間更小，不需要設(shè)置防
轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運(yùn)動的滑塊連接的，在使用中必須注意徑向和軸向負(fù)載。為了增加承載能力，必須加
導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
AVENTICS氣缸鋼帶等代替剛性活塞桿聯(lián)接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動。這種氣缸又
稱為柔性氣缸。其主要特點(diǎn)是在同樣活塞行程下，安裝長度比普通氣缸小一半。磁性耦合無桿氣缸，它的特點(diǎn)是小型，輕
量化，無外部泄漏，維修保養(yǎng)方便。當(dāng)速度快、負(fù)載大時(shí)，內(nèi)外磁環(huán)易脫開，即負(fù)載大小受速度的影響，且磁性耦合無桿
氣缸中間不可能增加支承點(diǎn)，大行程受到限制。
安沃馳（Aventics）集團(tuán)是一家在范圍內(nèi)提供世界1流氣動元件和自動化系統(tǒng)的集團(tuán)公司。同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。
Aventics 自己止百年杰出專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶量身訂制跨行業(yè)的系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品，奠定了自己范圍內(nèi)工業(yè)氣動高品質(zhì)供應(yīng)商的。Aventics了諸如電子技術(shù)結(jié)合氣動技術(shù)等行業(yè)潮流，提供了船舶工業(yè)高精尖的氣動解決方案和全新的航舶自動化控制，為它們的質(zhì)量和可靠性提供強(qiáng)有力的保證。集團(tuán)總部位于德國漢諾威，并在德國、美國、法國、匈牙利和中國擁有5大生產(chǎn)和研發(fā)基地，通過性的銷售網(wǎng)絡(luò)服務(wù)于上萬家客戶。
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